SS_3型机车主保定s11变压器电路的改进建议

　　533型机车主保定s11变压器油泵接触器800是由牵引风机接触器0020的两个并联常开联锁控制；保定s11变压器风机接触器80由300400的两个并联常开联锁控制，都没有单独的扳钮控制附。如果在1室做低压试验，则我们很难光凭接触器的吸合声来确定80，800是否吸合。因为80与00几乎同时吸合BFDC与3FDC也几乎同时吸合，而BDCBFDC在端低压柜，其声音传至1室时已被00300吸合的声音遮盖，故往往不能辨别；同样在室做低压试验时，如不细心，也很难将其声音与牵引风机接触器的闭合声分开来。由此可，低压试验时，保定s11变压器油泵80保定s11变压器风机电动机80的故障难以发现。

　　高压试验时3，工作是否正常，可通过看油流灯是否灭来判定；而BFD工作是否正常，则无法确定。因为8080都无辅机保护装置，起动时没有过流显，故80出现故障时，压试验也难以发现。

　　旦80工作不正常或烧损，是保定s11变压器油温上升，对保定s11变压器保养不利；是造成事故的扩大。我段就发生过保定s11变压器风机烧损而乘务员浑然不觉，到下班才发现2改进建江苏溪河海保定s11变压器议改进方寒附。

　　方案1在油流保定s11变压器，的数码管显电路上，并接个81的常闭联锁，这样，只有BFDC吸合正常，其常闭联锁断开且80运转正常，口动作后，油流灯才会灭。

　　方案2在80的风道上装个风速保定s11变压器，若80运转正常，则风速保定s11变压器8打动作，通过81的个常闭联锁断开油流显的条支路，这条支路与口的支路并联，当两条支路都断开时，油流灯才会灭，潜油泵保定s11变压器风机工作都正常，如其中任个故障或烧损，则油流灯不灭，提司机检，处理。

　　方案1的保护只限于8打不吸合的情况下进行提保护，其保护有限，优点是改进电路简单，不须增加电器，检修也方便。

　　方案2的保护更全面更可靠，缺点是增加个风速保定s11变压器，且此保定s11变压器置于保定s11变压器风机的风道内，安装检修不方便。

　　附改进方案电路编者按文章中的改进建议仅供参考，其效果需通过装车实践来验证，特别是由于加装风速保定s11变压器带来的新问铨如安装位置选型等更需慎重考虑。

　　从火从从从从从上接第22页成形工艺的改进采用粘土材料制作西瓜皮的样板，用以调整成形尺寸；将板材下料后开下艺孔，先利用球面成形模具初步成形，然后换上压延模具，调整各方向上的半径大小，最后换上锤平模具修整成形质量，利用样板故，成形状况。这样可获得较致的尺寸精度，并且其面质量较手工敲打有很大的提。采用板材成形机后，个人操作即可，熟练工人在1之内即可完成块西瓜皮的成形，大大提了生产效率。

　　4结束语先进的下料工艺可以提高高速机车的钢结构制造质量；机动成形机成形对于时速200kmh以上的高速机车头部流线型覆盖件和骨架的加工又是工艺上的创新，采用新工艺必将使电力机车的制造质量上个新台阶。