保定变压器厂:旧保定变压器改制时铁损试验方法
保定变压器不管作恢复性大修或改造,大都是在原有及外壳的基础上进行的。质量的优劣直接关系到保定变压器容量的大小。改造保定变压器的首要任务,就是需决定电压等级和容量等.所以必须先准确地将铁损试验出来,才能进行计算工作,其方法如下:
1.完整保定变压器的试验方法
这类保定变压器大都是在3—6kV等级的线路上正在运行的保定变压器,但由于线路要升压为10kV等,而被迫将这些保定变压器绕组由较低电压改为10kV。这类保定变压器的铁损试验方法按正常保定变压器空载损耗试验方法进行。
2.保定变压器的或低压绕组已部分烧坏,但完好时的铁损试验方法
像这类保定变压器,不能按第一种方法试验铁损,因为保定变压器绕组内已有短路故库存在,若按第一种方法作铁损试验,必然会使损耗增加,试出的铁损结果不能代表该保定变压器的真实铁损。遇到这种情况,应首先排除短路故障后(将已短路的绕姐从上拆除),才能进行铁损试验,排除短路故障的方法,视其短路点的位置不同而采用不同的方法排除,如故障发生在绕组或低压绕组,整体绝缘好,此时,可将上铁轭拆除取出故障绕组来(此绕组如是绕组的话),重新将上轭铁装好,按策一种方法试出铁损来。若保定变压器容量不大,绝缘又好,此时,可将出故障的绕组用钢据小心地锯开拿出来后,按照上述第一种方法试出空载损耗。这种方法的优点是少拆较一次上轭铁。若故障点发生在低压绕组,就应该将高、低压绕组(被损的一相)用钢锯同时锯下,按照低压绕组的匝数,重新绕好临时匝数后,按一种方案试出空载损耗来。
3.保定变压器绕组全烧毁时或保定变压器绕组绝缘已不能承受作空载损耗试验,但确完好时的铁损试验方法。
像做这类保定变压器的铁损试验前,首先必须将全部除去已损坏的高、低压绕姐,单剩一个完好的,绕上临时绕组进行试验。这在实际检修工作中,经常要用这个方法来测试铁损。做这种测试铁损的第一步是,在柱上要绕临时绕组,其绕法是:
保定变压器的低压侧的端电压大都是,线电压400V,相电压230V Y联结。因为电压不高,所以用厚度为0.5mm的绝缘纸板在上绕一层后即可绕临时绕组。若是高电压时,就要考虑适当增加绝缘厚度。这里需要指出的是,绕临时绕组所选用的线规是该保定变压器侧所选用的线规即可。
保定变压器不管作恢复性大修或改造,大都是在原有及外壳的基础上进行的。质量的优劣直接关系到保定变压器容量的大小。改造保定变压器的首要任务,就是需决定电压等级和容量等.所以必须先准确地将铁损试验出来,才能进行计算工作,其方法如下:
1.完整保定变压器的试验方法
这类保定变压器大都是在3—6kV等级的线路上正在运行的保定变压器,但由于线路要升压为10kV等,而被迫将这些保定变压器绕组由较低电压改为10kV。这类保定变压器的铁损试验方法按正常保定变压器空载损耗试验方法进行。
2.保定变压器的或低压绕组已部分烧坏,但完好时的铁损试验方法
像这类保定变压器,不能按第一种方法试验铁损,因为保定变压器绕组内已有短路故库存在,若按第一种方法作铁损试验,必然会使损耗增加,试出的铁损结果不能代表该保定变压器的真实铁损。遇到这种情况,应首先排除短路故障后(将已短路的绕姐从上拆除),才能进行铁损试验,排除短路故障的方法,视其短路点的位置不同而采用不同的方法排除,如故障发生在绕组或低压绕组,整体绝缘好,此时,可将上铁轭拆除取出故障绕组来(此绕组如是绕组的话),重新将上轭铁装好,按策一种方法试出铁损来。若保定变压器容量不大,绝缘又好,此时,可将出故障的绕组用钢据小心地锯开拿出来后,按照上述第一种方法试出空载损耗。这种方法的优点是少拆较一次上轭铁。若故障点发生在低压绕组,就应该将高、低压绕组(被损的一相)用钢锯同时锯下,按照低压绕组的匝数,重新绕好临时匝数后,按一种方案试出空载损耗来。
3.保定变压器绕组全烧毁时或保定变压器绕组绝缘已不能承受作空载损耗试验,但确完好时的铁损试验方法。
像做这类保定变压器的铁损试验前,首先必须将全部除去已损坏的高、低压绕姐,单剩一个完好的,绕上临时绕组进行试验。这在实际检修工作中,经常要用这个方法来测试铁损。做这种测试铁损的第一步是,在柱上要绕临时绕组,其绕法是:
保定变压器的低压侧的端电压大都是,线电压400V,相电压230V Y联结。因为电压不高,所以用厚度为0.5mm的绝缘纸板在上绕一层后即可绕临时绕组。若是高电压时,就要考虑适当增加绝缘厚度。这里需要指出的是,绕临时绕组所选用的线规是该保定变压器侧所选用的线规即可。
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